如今，通過比較紡織通風機的葉片磨損，了解到流場特性與磨損之間的關系，其實踐中的結果可以證明，在葉片表面增加肋可以提高流場的湍流度，從而減少磨損，在理論研究的基礎上，通過固體顆粒對壁面沖擊角度和沖擊速度對磨損率的實驗研究，設計了耐磨紡織通風機，在實際運行中能夠表明，耐磨效果非常好。
利用數值計算軟件和葉輪紡織通風機流固耦合應用研究，對葉輪的強度、模态和振動特性進行了計算和分析，其實踐中的結果可以證明，風機的氣動性能基本不變，葉輪的固有頻率增加，不同數量級的納米零件增加幅度不同，在穩定運行條件下，葉輪周圍氣流壓力的主要脈動頻率，與葉片通過頻率相同，葉輪的固有頻率部分落入局部共振區域，該區域的等效應力遠小于葉輪材料的疲勞極限，不會導緻葉輪疲勞失效。
目前，紡織通風機的氣動噪聲源，定性了解了蝸殼寬度變化對偶極子的聲源，因此對紡織通風機強度的影響，其中的數值計算表明，随着蝸殼寬度的增加，在改變蝸殼寬度的條件下，對紡織通風機的氣動性能和噪聲特性進行了測試，試驗其實踐中的結果可以證明，風機的氣動性能随着蝸殼寬度的增加而提高。
然而，常用風機的噪聲特性得到了改善，在現有的損耗設計的紡織通風機當中，不同部件的各種損耗都是獨立計算的，即損耗系數是獨立選擇的，在确定損失設計中的相關系數時，包括離心葉輪和蝸殼在内的所有損失都是一起選擇的。
